ሞዴል |
ልኬቶች (ሚሜ) |
ኃይል (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
የእንፋሎት መጓጓዣ የሚከናወነው በአነፍናፊው ነው። ብዙ ጥምዝ የአድናቂዎች ምላጭ ያለው መወጣጫ በብሎየር ዋናው ዘንግ ላይ ተስተካክሏል። የአድናቂው ቢላዋ በሞተር በሚነዳው ቅርፊት ውስጥ መሽከርከሪያውን እንዲሽከረከር ያደርገዋል ፣ ስለዚህ ቆሻሻ ትነት ከጉድጓዱ ጋር በአቀባዊ ወደ መጭመቂያው ማዕከል ውስጥ በመግባት በአድናቂው ምላጭ ውስጥ ያልፋሉ። ከአድናቂው ምላጭ በሚሽከረከረው ሴንትሪፉጋል ኃይል ምክንያት ፣ ትነትዎች ከአፈፋው መውጫ ይወጣሉ። ለ impeller ያለማቋረጥ ለሚሠራው የእንፋሎት የመጓጓዣ ሥራን ለማጠናቀቅ በእንፋሎት ያለማቋረጥ ይጠባል እና ያፈሳል።
አይ. |
መግለጫ |
አይ. |
መግለጫ |
2018-03-01 እልልልልልልልልልልልልልልልልልልል |
ሞተር |
3. |
ዋናው አካል |
2. |
ምድር ቤት |
4. |
የመውጫ ክፍል |
ሁለት የማቅለጫ ነጥቦች አሉ ፣ ማለትም በሁለቱ ጫፎች ላይ ያለው ሮለር ተሸካሚ። ሮለር ተሸካሚውን በከፍተኛ የሙቀት ቅባት ይቀቡ። በከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት ቅባቱ በአንድ ፈረቃ አንድ ጊዜ መከናወን አለበት ፣ እና በየግማሽ ዓመቱ ከተጠቀመ በኋላ መተካት አለበት።
የቴክኒክ ምርመራው እያንዳንዱ ጊዜ ከቆመ በኋላ ፣ እና በመሮጥ ጊዜ ውስጥ መደረግ አለበት።
B የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦውን በ Blower ታችኛው ክፍል ላይ ይፈትሹ ፣ እንዳይታገድ ያድርጉት ፣ አለበለዚያ ውሃ በሎው ቅርፊት ውስጥ ይገባል።
Low በአነፍናፊ ሩጫ ወቅት የመሸከሚያው የሙቀት መጠን መደበኛ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ያረጋግጡ ፣ የሙቀት መጠኑ ከ 40 less በታች መሆን አለበት።
V ቪ-ቀበቶው ከረዥም ጊዜ ሩጫ በኋላ በሚለብስበት ጊዜ ውጤቱን ላለመጉዳት ሲሉ ይተኩት።
The በሚሮጥበት ወቅት የአሁኑን ይፈትሹ ፣ በሞተር ከተገመተው እሴት በላይ መሆን የለበትም ፣ አለበለዚያ ሞተሩን ይጎዳል። የእንፋሎት መግቢያ መክፈቻውን በማስተካከል እሴቱን ይቆጣጠሩ።